Wat zijn de kenmerken van LVDS automotive kabel?

Tegenwoordig, met de continue toename van veiligheid en hulpelektronische apparatuur geïntegreerd in de auto, groeit de vraag naar snelle interconnectie op het automobielgebied ook snel, voornamelijk gericht op videoweergavesystemen voor rijondersteuning, in voertuigentertainmentsystemen, enz. Deze toepassingen vereisen snelle gegevensoverdracht om aan de vereisten van beeldoverdracht te voldoen. Het is de groei van deze eisen die de toepassing van LVDS automotive kabels op deze gebieden aandrijft. LVDS is zeer geschikt voor automobieltoepassingen omdat het grote voordelen heeft in transmissiesnelheid, stroomverbruik, anti lawaai, EMI enzovoort.

Kenmerken van LVDS-autokabel:
1. Hoge snelheidstransmissiecapaciteit. In de LVDS-norm gedefinieerd in ans/eia/eia-64, is de theoretische grenssnelheid 1.923gbps. De constante stroombronmodus en de lage swing outputmodus bepalen dat LVDS automobielkabels hoge snelheid rijvermogen hebben.
2. Laag energieverbruik. LVDS-apparaten worden gerealiseerd door CMOS-technologie, en CMOS kan een laag statisch stroomverbruik verstrekken; Wanneer de drijvende stroom van de constante stroombron 3.5ma is, is het energieverbruik van de lading (100 Ω aansluitende aanpassing) slechts 1.225mw; Het stroomverbruik van LVDS is constant, in tegenstelling tot het dynamische stroomverbruik van CMOS transceivers, dat toeneemt met betrekking tot frequentie. Het aandrijfontwerp van de modus van constante stroombron vermindert het stroomverbruik van het systeem en vermindert de invloed van frequentiecomponenten op het stroomverbruik aanzienlijk. Hoewel het machtsverbruik van CMOS kleiner is dan dat van LVDS wanneer de snelheid laag is, zal met de toename van frequentie het machtsverbruik van CMOS geleidelijk toenemen, dat meer macht dan LVDS-autokabel moet verbruiken. Over het algemeen, wanneer de frequentie gelijk is aan 200MSPS, is het stroomverbruik van LVDS en CMOS ongeveer hetzelfde.
3. De voedingsspanning is laag. Met de ontwikkeling van geïntegreerde circuits en de eis van een hogere gegevenssnelheid, is laagspanningsvoeding een dringende behoefte geworden. Het verlagen van de voedingsspanning vermindert niet alleen het stroomverbruik van geïntegreerde circuits met hoge dichtheid, maar vermindert ook de warmtedissipatiedruk in de chip, wat helpt om de integratie te verbeteren. De bestuurder en ontvanger van LVDS automobielkabel zijn niet afhankelijk van specifieke voedingsspanningskenmerken, die bepaalt dat het de piek in dit opzicht inneemt.
4. Sterk anti lawaai vermogen. Het inherente voordeel van differentiële signaal is dat de ruis wordt gekoppeld op een paar differentiële lijnen in de vorm van gemeenschappelijke modus en afgetrokken in de ontvanger, zodat de ruis kan worden geëlimineerd. Daarom heeft LVDS automobielkabel sterke weerstand tegen common mode lawaai.
5. Effectief onderdrukken van elektromagnetische interferentie. Door de tegenovergestelde polariteit van differentiële signalen kunnen de elektromagnetische velden die door hen worden uitgestraald elkaar compenseren. Hoe dichter de koppeling is, hoe minder elektromagnetische energie vrijkomt naar de buitenwereld, dat wil zeggen, EMI zal worden verminderd.
6. Precieze timing positionering. Omdat de schakelswijziging van het differentiële signaal zich op het kruispunt van de twee signalen bevindt. In tegenstelling tot gewone enkelvoudige signalen, die afhankelijk zijn van hoge en lage drempelspanningen, worden ze minder beïnvloed door proces en temperatuur, wat de timingsfout kan verminderen en de effectieve overdracht van hoge snelheid digitale signalen kan vergemakkelijken.